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GALERIA 1 |
| UMM - Um dos melhores
todo-o-terreno de todos os tempos, (não fosse ele construido em Portugal...)
tendo o motor centrado para ter o peso contrabalançado, tem 24cms. de altura
mínima do solo, um motor de origem Peogeot muito robusto, com ângulos de
fazer inveja. Tendo sido pedido pela NATO para se voltar a construir, devido ao excelente desempenho que teve na Bósnia. Dedico esta foto ao Ti Correia, um fanático dos UMM |
| Land Rover 88, um dos primeiros jipes a utilizar diferencial central bloqueável a 100%, sendo um verdadeiro puro e duro, tem vindo a evoluir no conforto e tecnologia, mas mantendo sempre as mesmas linhas arrojadas. |
| Aqui está mais um puro e duro do TT. Este Toyota BJ40, era e continua a ser muito utlizado no Brasil e em Africa, pelas suas prestações e robustez. |